Technology

Vous êtes ici

Sécurité

Ouverture d'urgence

En cas d'urgence, il est possible d'ouvrir la porte manuellement à l'aide d'une manivelle (portes Smart) ou d'un système semi-automatique (portes Sector et Traffic). 

Les portes Reset peuvent être équipées d'une ouverture d'urgence intégrée.

En cas d'urgence, une poignée rouge permet de rouvrir la porte de manière semi-automatique grâce au système d'équilibrage par contrepoids modulaire. Cette poignée rouge peut être installée des deux côtés de la porte. Une goupille de sécurité empêche toute utilisation abusive du dispositif. Elle peut également servir en cas de panne de courant. 

Technologie du bord inférieur

Le bourrelet de sécurité autocontrôlé, certifié TÜV, est doté d'un profil robuste en aluminium anodisé et d'un joint en caoutchouc conducteur.  Il est équipé du système ACS (anti-collision), qui est composé de patins latéraux à charge de rupture préétablie, permettant ainsi de limiter les dommages en cas de chocs accidentels. 

Le bord inférieur flexible est exempt de tout élément rigide. 

Les deux systèmes de sécurité rouvrent automatiquement la porte en cas de collision, évitant ainsi de blesser les personnes ou d'endommager les marchandises.  

Cellules photoélectriques

Deux cellules photoélectriques, installées à l'intérieur ou à l'extérieur des colonnes, empêchent la porte de se fermer lorsqu'un obstacle est détecté. Pour les portes plus hautes, nous fournissons une barrière de cellules photoélectriques qui agit comme un rideau lumineux et garantit ainsi le niveau de sécurité nécessaire. 

Dispositif SLE

Le dispositif bréveté SLE (Safety Linear Encoder) garantit au maximum la sécurité des personnes et des marchandises. Si un obstacle est détecté, le dispositif SLE ouvre la porte. Ce système breveté par Ditec est un dispositif de sécurité fiable et exclusif. 

En cas de vent fort, les portes rapides peuvent rencontrer des problèmes au moment de la fermeture. Notre dispositif SLE permet une fermeture complète de la porte, étape par étape, sans devoir à chaque fois repartir de la position totalement ouverte. 

Rapidité du cycle d'ouverture et fermeture

Inverter

Inverseur

Grâce au mécanisme doté de la technologie INVERTERmotion, il est possible de différencier la vitesse d'ouverture et la vitesse de fermeture.  Des vitesses pouvant atteindre 3 m/s garantissent de hautes performances. 

Moteur

Moteur à faible entretien et comportant peu de pièces mobiles, ce qui permet une vitesse d'ouverture et de fermeture de 1 m/s. 

Résistance au vent

Zipper technology - visual

Technologie type « fermeture éclair »

La fermeture éclair du tablier de porte flexible coulisse dans une glissière latérale et offre ainsi une bonne prise. Cette technologie offre au tablier une résistance au vent et une excellente étanchéité aux courants d'air et à la poussière. 

Barres de renforcement

Les portes Plus et Traffic sont dotées de renforts horizontaux robustes qui garantissent une résistance élevée à la pression du vent. 

Design Italien

columns - afbeelding

Colonnes

Toutes les portes Ditec disposent de structures métalliques bien conçues avec des colonnes à la fois compactes et robustes. 

Impression du tablier

Il est possible d'imprimer le graphisme ou l'image de votre choix sur les tabliers.  

windows - visual

Hublots

Il existe plusieurs tailles de hublots. Les tabliers entiers flexibles peuvent être dotés de hublots standard ou de grande taille. Les tabliers modulaires peuvent être équipés de sections transparentes.  Des fenêtres de type micromesh sont également disponibles. 

panels - visual

Sections modulaires

Les portes Plus et Traffic peuvent être équipées d'un tablier modulaire. Celui-ci est composé de sections amovibles reliées à l'aide de profils en aluminium anodisé, ce qui garantit une étanchéité totale. 

Ce tablier modulaire permet d'opter pour des hublots intégraux et ainsi de bénéficier d'une visibilité maximale. 
 

Entretien minimal

Moteur

Grâce à son design intelligent, sa facilité d'accès et son nombre limité de pièces mobiles, le moteur nécessite peu d'entretien. 

Système ACS

Le système exclusif ACS (anti-collision), qui est composé de patins latéraux à charge de rupture préétablie, limite les dommages et les coûts ultérieurs en cas de chocs accidentels.   

full curtain - visual

Auto-réinsertion

Les portes Reset sont toutes équipées d'un tablier entièrement souple sur lequel il est possible d'installer des hublots.  

Le tablier avec fermeture éclair se déplace de haut en bas dans des glissières latérales spécialement conçues, offrant ainsi une excellente étanchéité. Il en résulte d'importantes économies d'énergie. En cas de choc accidentel, le tablier se réinsère automatiquement dans la glissière. Cela réduit la maintenance et améliore la sécurité des personnes et des marchandises. 

Installation facile et rapide

Cadre autoportant

Toutes les portes Sector et Traffic, dont les colonnes sont équipées d'un système de contrepoids, disposent d'un cadre autoportant et peuvent être installées de manière individuelle.  

Plug and play

Tous les composants électriques d'une porte Ditec sont pré-assemblés et précâblés. Cette approche Plug & Play (prêt à l'emploi) facilite l'installation et la maintenance de votre porte Ditec.